El matí de l'11 d'octubre, Tesla va celebrar la conferència "We,Robot". Després de començar l'esdeveniment, elon Musk va aparèixer al lloc de Robotaxi.
|
|
|
Els taxis sense conductor es posaran en producció el 2026.
Segons Musk, aquest cotxe no és tripulat i no hi ha volant ni pedal a l'interior. I ha subratllat que hi ha 50 cotxes que es poden conduir totalment in situ, i ha subratllat repetidament que és "completament no tripulat".
El fundador de Tesla, Musk, va dir que Robotaxi és un transport públic personalitzat. Podeu pensar-ho com un petit saló. Simplement seure en un còmode saló petit i fer el que vulgui. A més, la seva promoció reduirà molt el nostre cost mitjà de viatge, i espera que el cost del viatge de Cybercab es redueixi a uns 0,2 $ per milla en el futur; El cost del vehicle serà inferior a 30 $,000. Va dir que s'espera que els vehicles comencin a produir-se el 2026 i la producció en massa el 2027.
Observació de CyberCab
El vídeo del lloc mostra que el Tesla Cybercab platejat té una carrosseria aerodinàmica, semblant a un coupé de dues portes, amb dos seients i portes d'ala de papallona, sense volant, pedals i miralls retrovisors, i es basa completament en la conducció totalment autònoma de Tesla (FSD). ) programari. El sistema FSD actual s'ha iterat a la versió V12.4.3, que té una quota de mercat elevada a Amèrica del Nord i també ha guanyat popularitat entre alguns usuaris nord-americans. FSD V12 és un nou sistema de "conducció autònoma d'extrem a extrem" que utilitza completament xarxes neuronals per al control del vehicle. L'arribada de l'FSD V12.4 marca l'eliminació gradual del recordatori de "mantenir el volant" en aquest sistema.
Musk porta almenys 8 anys elaborant la creació del servei Robotaxi. Els amics que estimen els cotxes saben que el projecte Robotaxi es va posar a l'agenda de Musk el 2016. Segons informes desconeguts dels mitjans de comunicació, Tesla va sacrificar el desenvolupament de l'esperat cotxe elèctric més barat de 25.000 dòlars, va acomiadar equips centrats en altres projectes i va minimitzar l'impacte del la desacceleració de les vendes de l'empresa"
El motiu pel qual Musk està tan preocupat per Robotaxi, crec que el factor impulsor més important és l'expectativa d'apoderar-se del mercat de viatges amb un avantatge de menor cost. Tal com va afirmar Musk, el cost del vehicle de Robotaxi serà inferior a 3 $0,000 i el cost del transport serà d'uns 0,2 $ per milla. Serà un producte substitutiu acceptable si es resta la inversió de la gent en el carnet de conduir o la recompensa per als conductors.
A més, Tesla està fent la càrrega per inducció de taxis de conducció autònoma sense endolls. Musk també va revelar que CyberCab 2 es llançarà en el futur, però no va introduir més detalls.
Els vehicles autònoms de càrrega i els robots debuten
|
|
|
A més, avui també s'ha presentat l'autobús autònom RoboVan de Tesla. És un tipus de camió caixa que pot transportar 20 passatgers i també es pot utilitzar per al transport de càrrega. Mentrestant, com el Cybercab, no té volant, pedals ni cap dispositiu de control tradicional. El model de passatgers adopta una disposició de seient de doble fila, oposada i està equipat amb portes corredisses de grans dimensions. El fundador de Tesla, Musk, va declarar en la conferència de premsa que Robovan es pot utilitzar per transportar flotes, festes mòbils de carnaval i molt més.
A més de llançar un nou producte de taxi autònom, Tesla també va mostrar el robot humanoide Optimus. Ens vam adonar que a la roda de premsa, diversos robots humanoides de Tesla Optimus van ballar amb entusiasme.
Musk va dir que els robots humanoides Optimus poden aconseguir més possibilitats. Per exemple, tenir cura dels nens, passejar gossos, tallar la gespa, anar al supermercat a comprar coses i portar una tassa de cafè per a tothom. Qualsevol cosa que se'ns vingui al cap a la vida diària es pot fer. I espera que tothom pugui tenir el seu propi robot humanoide. També va proposar en el futur baixar el preu dels robots a un nivell més barat que un cotxe, amb un objectiu de 20.000 a 30.000 dòlars per unitat.
Perspectives i preocupacions sobre els vehicles autònoms
Per a aquest llançament en línia, els internautes de diversos països han prestat molta atenció i han fet valoracions positives. Tanmateix, també han plantejat moltes preguntes, com ara qüestionar el disseny sense volant ni frens. Alguns internautes estan especialment preocupats perquè quan el cotxe no pot conduir automàticament, com ara quan sobrepassa l'àrea de servei, només pot esperar el rescat. 2: Pel que fa al sistema FSD, els internautes també estan preocupats per si pot garantir de manera fiable la seguretat dels passatgers del cotxe en cas de desastres (com ara terratrèmols sobtats i esllavissades de terra) o intrusions de pirates informàtics, i evitar que entrin a zones de desastre. 3: Alguns internautes van assenyalar específicament que en algunes zones remotes, com ara entorns molt freds i desèrtics, on els senyals de xarxa són intermitents, la conducció autònoma pot garantir un viatge tranquil?
Exempció de responsabilitat:La informació publicada en aquest lloc web prové d'Internet, la qual cosa no vol dir que aquest lloc web estigui d'acord amb les seves opinions ni confirmi l'autenticitat del contingut. Si us plau, pareu atenció a distingir-lo. A més, els productes proporcionats per la nostra empresa només s'utilitzen per a la investigació científica. No som responsables de les conseqüències de qualsevol ús inadequat.
Si esteu interessats en els nostres productes, o teniu suggeriments crítics sobre els nostres articles o no esteu completament satisfets amb els productes rebuts, també poseu-vos en contacte amb nosaltres a través deEmail :sales6@faithfulbio.com ; El nostre equip es compromet a garantir la completa satisfacció dels clients.